معرفی
بنزین موجود در باک بر اثر جذب گرما تا حدودی بخار می‌شود. این بخار از طریق مسیر منتهی به ورودی کنیستر، به مخزن این قطعه وارد و توسط زغال فعال موجود در آن جذب می‌شود. سپس زمانی که موتور روشن می‌شود، نیروی مکش ناشی از منیفولد موتور باعث می‌شود که هوای بیرون به داخل ذرات زغال راه پیدا کند و از آن سمت با عبور از دریچه شیر برقی کنیستر، به سمت منیفولد و موتور برود.
بدین ترتیب بعد از مدتی ذرات خیس زغال کنیستر خشک می‌شوند و بنزین خود را به‌طور کامل راهی موتور می‌کنند. این سیکل تا زمانی که کنیستر سالم باشد، ادامه دارد.
کنیستر خودرو بخار بنزین را به خود جذب می‌کند. بنابراین احتمال انفجار و آتش سوزی را از بین می‌برد.
معمولا اگر کنیستر خراب شود، بخار بنزین در اطراف ماشین پخش و بوی بنزین داخل خودرو استشمام می‌شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.